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我區加快“三路”建設 打造庫區綜合交通樞紐

我區加快“三路”建設 打造庫區綜合交通樞紐

    賓輝導讀:在萬(wàn)忠高速A7標,東村大橋橋墩和T梁架設已經(jīng)完工。目前,全長(cháng)6公里多的A7標全線(xiàn)已雙幅貫通,2.5座隧道、3座大橋、1處互動(dòng)均進(jìn)入收尾階段。

    我區打造三峽庫區水陸空鐵一體化綜合交通樞紐,迎來(lái)了提檔加速建設的最好時(shí)期。記者昨日獲悉,正在晝夜鏖戰的三條對外大通道——渝萬(wàn)鐵路和萬(wàn)忠、萬(wàn)利高速公路齊頭并進(jìn),計劃今年完成投資48.7億元,形象進(jìn)度分別達到70%、85%、35%,加快構筑“一環(huán)七射兩縱兩橫一空一港”綜合交通體系圓“樞紐夢(mèng)”。

    渝萬(wàn)鐵路:年內完成線(xiàn)下工程

    萬(wàn)州經(jīng)開(kāi)區天子工業(yè)園旁,跨度六七百米的U型深溝上,巨型橋墩壁立綿延,兩側塔吊聳峙,菱形掛籃懸空架設。作為渝萬(wàn)鐵路九大重難點(diǎn)控制工程之一的紡織廠(chǎng)四線(xiàn)特大橋建設正酣,長(cháng)而寬的橋面輪廓初顯。

    “這座全線(xiàn)最高橋梁,已經(jīng)過(guò)20個(gè)月攻堅會(huì )戰,現正投入100多人加緊連續梁施工,預計今年6月完成土建?!敝需F十一局渝萬(wàn)鐵路土建6標項目部三分部經(jīng)理趙躍介紹。置身沸騰的工地,記者切身感受到這條客運專(zhuān)線(xiàn)建設的速度、力度和熱度。

    正線(xiàn)全長(cháng)247.8公里、設計時(shí)速250公里/小時(shí)的渝萬(wàn)鐵路,是三峽庫區第一條高鐵,將與今年內開(kāi)工建設的鄭萬(wàn)鐵路相連,共同構成聯(lián)系我國西南、中原和華北地區的主要客運快速通道。渝萬(wàn)鐵路萬(wàn)州段47.76公里,總投資約50億元,自2013年初正式開(kāi)建以來(lái),施工進(jìn)展備受各方關(guān)注。

    據區鐵路辦消息,截至今年3月,渝萬(wàn)鐵路萬(wàn)州段已累計完成投資27億元,形象進(jìn)度達到54%。其中,路基土石方工程基本完成;22座隧道累計掘進(jìn)24836米,半數以上貫通;42座橋梁累計完成10512延長(cháng)米,多數完成下部結構,正有序架設預制箱梁。

    “渝萬(wàn)鐵路建設已進(jìn)入關(guān)鍵階段?!眳^交委表示,今年將全力加快推進(jìn),計劃萬(wàn)州段完成投資10.7億元,完成隧道、橋梁等線(xiàn)下工程,形象進(jìn)度達到70%,力爭2016年底全線(xiàn)建成通車(chē),圓上萬(wàn)州人民期盼已久的“高鐵夢(mèng)”。

    萬(wàn)忠高速:年末進(jìn)度達到85%

    經(jīng)過(guò)一年零九個(gè)月的日夜奮戰,建設中的萬(wàn)忠高速公路(南線(xiàn))亦呼之欲出。

    近日,記者到忠萬(wàn)高速公路A7標看到,東村大橋T梁架設完畢;極目遠眺,青山映襯下的高速公路如一條灰白色的絲帶,跨溝越嶺綿延遠方?!癆7標2.5座隧道3座橋梁1個(gè)互通立交均進(jìn)入收尾階段,完成工程總量的90%以上,初步實(shí)現雙幅貫通?!表椖坎控撠熑苏f(shuō)。

    全長(cháng)78.176公里的萬(wàn)忠高速公路,是重慶高速公路網(wǎng)“三環(huán)十射三聯(lián)線(xiàn)”中第十射的一段,為重慶出渝入陜、出渝入鄂的沿江便捷通道,亦是連接東南沿海地區重要的大通道組成部分、溝通西南與西北聯(lián)系的重要輔助通道。其中萬(wàn)州段49.2公里,總投資50.4億元,于2013年6月29日正式開(kāi)工建設。

    截至目前,萬(wàn)忠高速公路萬(wàn)州段已累計完成投資36億元,隧道、橋梁、路基工程縱深推進(jìn),綠化、站場(chǎng)工程入場(chǎng)施工,12座隧道貫通6座,29座橋梁加緊T梁架設,完成全線(xiàn)總工程量的72%。

    區交委表示,今年萬(wàn)忠高速公路將掀起建設新高潮,計劃全年完成投資22億元,完成全線(xiàn)路基工程及部分路面工程,形象進(jìn)度達到85%,力爭2016年上半年建成通車(chē)。

    萬(wàn)利高速:年底完成35%工程量

    江寬水闊的岸邊,萬(wàn)利高速公路全線(xiàn)控制性工程——駙馬長(cháng)江特大橋建設如火如荼,施工機械的作業(yè)聲隨風(fēng)遠送,工程車(chē)往來(lái)穿梭。南岸索塔設計高166.57米,臨江崛起聳立,已上升到100多米。粗壯的下橫梁上,工人們分布在各個(gè)節點(diǎn)施工,不時(shí)可見(jiàn)焊花閃耀。

    全長(cháng)94.15公里的萬(wàn)利高速公路,作為重慶高速公路網(wǎng)“三環(huán)十射三聯(lián)線(xiàn)”中十射的重要支線(xiàn)之一,既是重慶出渝入鄂的重要通道,同時(shí)也是連接東南沿海地區重要的大通道組成部分。其中,萬(wàn)州段52.408公里,隧道11座,橋梁42座,駙馬長(cháng)江特大橋一跨過(guò)江。

    自2014年分標段下達開(kāi)工令以來(lái),萬(wàn)利高速公路萬(wàn)州境內8個(gè)標段拉開(kāi)勞動(dòng)競賽大幕,持續掀起建設高潮。截至目前,萬(wàn)州段已累計完成投資19億元,路基、隧道、橋梁工程全面鋪開(kāi),完成全線(xiàn)總工程量的23%。

    今年是萬(wàn)利高速公路攻堅會(huì )戰之年,將全面提速建設。區交委透露,計劃全年完成投資16億元,全力推進(jìn)橋梁、隧道、路基工程,形象進(jìn)度達到35%,力爭2017年底全線(xiàn)建成通車(chē)。



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